日照港集团有限公司(以下简称日照港)成立于2003年5月。它有9000多名正式员工和55个子公司和分支机构。其主要业务涵盖港口装卸、贸易物流、建筑等领域。总资产超过590亿元，2018年吞吐量超过3.8亿吨，其中铁矿石、木屑、大豆等货物进口量和焦炭吞吐量均居沿海港口首位。
日照港是中国重点发展的沿海港口，是“一带一路”的重要枢纽和新亚欧大陆桥的东方桥头堡。1982年开工，1986年投产。它现在有两个主要港口，石臼和岚山，有65个生产性泊位，年吞吐量超过3亿吨。
日照港位于中国海岸线中部，山东半岛南翼，环太平洋经济圈与新亚欧大陆桥经济带交界处，“一带一路”交界处，隔黄海与韩日相望。在中国生产力布局和全球能源原材料运输格局中具有重要的战略地位，是中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中俄蒙经济走廊的主要海港。
日照港是一个罕见的天然深水港，具有海湾宽、水深、陆域广、气候温和、不冻不淤等独特条件。适合建造200-40万吨级大型深水泊位200多个。经济腹地纵深广阔，交通需求旺盛，集疏运高效便捷，海路可达全球所有港口，已向100多个国家和地区开放。在陆地上，可经新荷兰-延日铁路、陇海铁路经新疆阿拉山口、霍尔果斯向西到达中亚、西亚国家和荷兰鹿特丹，经甘其毛都经瓦里铁路向西到达蒙古；日兰、沈海、尉犁三条高速公路和四条国家干线直接与港口相连，通往全国各地。日照至江苏仪征、日照至山东东明、岚山至莒县、日照至镜泊湖、河南日照至洛阳五条输油管道，年总输送能力超过1亿吨，直接连接原油码头和石化企业。港口码头和港口企业通过带式输送机相互连接。日照港形成了集航运、铁路、公路、管道、皮带等运输方式于一体的综合运输格局，大进大出，集疏运便捷。
