厦门金龙旅行车有限公司成立于1992年，是国内知名的客车制造企业，是集R&D整车制造和销售为一体的国家级汽车出口基地企业。公司总占地面积约47万平方米，总建筑面积25.23万平方米。总部设在厦门湖里区，在漳州湖里、海沧、龙池设有三个生产基地。公司下设技术中心、销售公司(国内)、海外销售公司、轻型车事业部、售后服务中心等25个职能部门。员工总数近4000人，其中R&D人员约占13%，工程技术人员约占32%。
公司年产大中型客车1.5万辆，轻型客车5万辆。产品系列齐全，覆盖4.5米到19米。各类客车2至82辆，包括客运、集团、旅游、公交、校车、专用车，覆盖传统动力、CNG、LNG、混合动力、纯电力、氢燃料动力等各种动力平台，以及自动驾驶开发平台。
公司秉承“诚信、信任、创造价值”的文化理念，是中国首家申请并获得欧盟车辆WVTA认证的客车公司。自2007年以来，他获得了许多奖项，如“最佳生态奖”、“最佳环保公交车奖”、“最佳公交车造型奖”、“中国原创公交车”等。20多年来，金乘用车已成为全国“两会”的指定专用车辆，并全面服务于2008年北京奥运会、2017年金砖国家领导人厦门会议、青岛商河峰会、“一带一路”国际合作峰会论坛、博鳌论坛、2018年俄罗斯足球世界杯。2019年篮球世界杯、新中国成立70周年庆典等众多国际会议和国内外大型活动为社会提供了安全、可靠、低碳、环保的保障
2008年，公司投资建设了中国第一条大型客车阴极电泳生产线，所有车型同时实施阴极电泳工艺，实现了中国客车行业涂装技术领域的历史性突破，成为国内客车涂装技术和自动化最先进的生产企业。2009年，公司整条生产线采用全承载技术，使车身的防腐和耐久性达到了一流汽车的水平。
公司技术研发实力雄厚，是国家高新技术企业，厦门首批“三高”仓储企业。在汽车、底盘、电器、汽车电子、智能网络连接等领域聚集了近500名专业的R&D人才。拥有福建省新能源汽车企业重点实验室和博士后创新实践基地。在北京理工大学、福州大学、厦门理工学院等高校设立了生产、教育、科研基地，并荣获“国家工业设计中心”、“国家技术中心”()
作为最早开发新能源的企业之一，公司在新能源客车领域创造了许多行业记录。2005年首创无级变速混合动力系统；2006年在上海轨道交通集团示范运营；2007年初，首创了纯超级电容储能的混合系统；2008年，油电混合动力公交车在杭州批量运营，开创了国内混合动力公交车批量商业化运营的先河。2019年，氢燃料电池公交车将在中国批量销售。
公司率先前瞻性探索智能网络连接应用，实现落地应用。世界互联网大会第六届乌镇峰会在全球推出“之星”5G无人驾驶微流通客车生产车；无人驾驶的准L4车型在厦门高科技园区向公众开放，并在以色列成功测试，成为中国第一辆出国路试的无人驾驶公交车；全国首个5G微流通网络公交“厦门Joba”项目在厦门运行。
近年来，通过技术和工艺平台的整合和升级，公司朝着与欧洲客车的R&D能力和工艺水平相匹配的目标发展。通过学习和与通用、奔驰等国际知名品牌的合作，不断推出“Super D8”、“考斯特商旅领航版”、“金城”、“凯歌”、“领航”等一系列车型。由R&D团队与德国梅赛德斯-奔驰和英国知名设计公司共同打造的“领航”客车，是公司突破设计理念、进入新阶段的品牌旗舰，代表了金乘用车在设计水平、车辆技术和制造工艺上的又一次飞跃。
公司在全国范围内形成了由省市场部、特许经销商、12个配件中心库、750个特约维修服务站组成的立体服务网络。海外销售网络覆盖欧洲、亚洲、独联体、非洲、南美、中东、大洋洲近120个国家和地区，与100多家海外汽车经销商保持着良好的合作关系。
